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汽车冲压件

现代汽车冲压件对于技术有哪些要求?

发布日期:2019-04-11
编辑:翊成网络z
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  现代汽车冲压件的技术要求朝着结构复杂、分块尺寸增大、相关边的零部件较多、承载能力变大和内应力限制严格等方向发展。这要求并促进特种冲压成形技术如液压成形、精密成形、爆炸成形、旋压成形、无模成形、激光成形和电磁成形技术的发展。

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液压式或注入弹性体式的成形技术,其高压形成过程一般包括:

  (1)有效介质如冰的膨胀或弹性体压入使内部压罚极慢增长的过程;

  (2)流体静罚的骨高压形成过程;

  (3)极端压力如爆炸的动态过程等。介质可以是无定形的固体、液体或气体,在系统中介质可依据要加工的形状作任意变化,履行凸模功能,所以介质可等同于一个万能模具。

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液压式内高压成形技术相比于其他冲压成形技术,有几项明显优点:

  (1)在成形过程中可一次加工出如车桥、顶盖板、门框等大型复杂的三维几何形状的工件;

  (2)因为液体在成形过程中冷却作用,使工件被"冷作强化",获得比一般冲压加工更高的工件强度,这使得允许采用更薄的板材,使工件更轻量化;

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  (3)工件外表板面只与压力液体接触,加压过程较平缓,零部件成形变化均匀,可获得匀称的压力分布,并能获得者好得多的平滑外表面;

  (4)液压内盛开有的冲模和工具费用可下降40%,特别降低了凸型零件加工的节拍时间较短,约为0.1-0.5MIN,这在特种成形工艺中是较短的,可实现批量生产。


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