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汽车冲压件

冲孔和折弯这两个汽车冲压件工序如何进行?

发布日期:2018-07-29
编辑:翊成网络z
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  汽车冲压件,顾名思义,就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中,一部分经冲压后直接成为汽车零部件,另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

汽车冲压件工序

  冲压件的冷冲压,其从专业角度来讲的话,其是指利用压力机上冲模,来对材料施加一定的压力,使其分离或塑性变形,从而,来获得想要的成品。而冲孔和折弯这两个工序,一般来讲,是先冲孔后折弯,以便进行数控冲床的加工。不过,在某些特殊情况下,是要先折弯后冲孔。

  冲压件,如果其采用热冲压成型的话,那么,在具体工序上,主要是有以下这些,是为:

  落料:即为,将板材冲压成所需的外轮廓坯料,以便进行后续加工。

  奥氏体化:其是包含了加热和保温这两个阶段。其的加工目的,是将材料加热至合适温度,使其具有好的塑性。

汽车冲压件厂家

  转移:是将加热后的材料,从加热炉中取出,然后送入热成型模具中。其的关键点,是速度要快,如果速度过慢,是会影响的冲压件成品质量的。

  冲压、淬火和后续处理:是对材料进行冲压成型,在一定温度下,以免影响到材料的成型性能。当材料成型后,模具要合模保压一定的时间,以便让材料有好的性能,同时,还要进行淬火处理。而在后续处理上,主要是一些表面处理,或者是钻孔等小的加工。


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